İkinci əl Kia avtomobil alarkən texniki yoxlama etmək

İkinci əl Kia avtomobil alarkən texniki yoxlama etməkİkinci əl Kia avtomobil almaq planınız varsa, ilk baxışda xarici görünüş və salon təmizliyi sizi cəlb edə bilər. Lakin, avtomobilin texniki vəziyyəti görünəndən çox daha önəmlidir. Texniki yoxlama gələcəkdə qarşılaşa biləcəyiniz bahalı təmir xərclərinin qarşısını almağa kömək edir. Bu proses avtomobilin mühərrik, transmissiya, əyləc sistemi, asqı və elektron hissələrinin işlək vəziyyətdə olduğunu təsdiqləyir. Xüsusilə ikinci əl bazarda, avtomobilin keçmiş qəzaları, dəyişdirilmiş hissələri və sığorta tarixçəsi kimi vacib məlumatlar texniki yoxlama zamanı üzə çıxır. Buna görə də, Kia markalı bir avtomobili almadan öncə mütləq peşəkar servis mərkəzində ətraflı texniki yoxlama etdirmək tövsiyə olunur. Bu yazıda ikinci əl Kia alarkən texniki yoxlamanın əhəmiyyətini və hansı detallara diqqət yetirməli olduğunuzu öyrənəcəksiniz.

Mühərrik və transmissiya problemlərinin aşkarlanması

İkinci əl Kia alarkən ilk diqqət etməli olduğunuz hissələrdən biri mühərrik və transmissiya sistemidir. Texniki yoxlama zamanı mühərrikdə yağ sızması, qeyri-sabit işləmə və səs-küy kimi əlamətlər müəyyən edilə bilər. Sürət qutusu dişli keçidlərində gecikmə və ya sərt dəyişmə kimi nasazlıqlar aşkarlana bilər. Mühərrik kompressiyası yoxlanaraq silindrlərin real vəziyyəti qiymətləndirilir. Test sürüşü transmissiya keçidlərinin işləkliyini yoxlamaq üçün əvəzolunmazdır. Əgər bu mərhələdə ciddi nasazlıq tapılarsa, alıcı qiymətdə endirim tələb edə bilər. Turbo mühərrikli Kia modellərində əlavə hava sıxması sistemi də yoxlanmalıdır. Avtomobilin yağ dəyişmə və texniki xidmət tarixçəsi mühərrik ömrü haqqında önəmli məlumat verir. Bu addım gələcəkdə bahalı təmir xərclərinin qarşısını ala bilər.

Qəza keçmişinin və gövdə zədələrinin müəyyənləşdirilməsi

İkinci əl Kia alarkən avtomobilin keçmişdə qəza keçirib-keçirmədiyini öyrənmək vacibdir. Boya qalınlığı ölçən cihazlar vasitəsilə yenidən rənglənmiş və dəyişdirilmiş hissələr aşkarlana bilər. Xüsusilə ön və arxa şassi hissələrində olan zədələr avtomobilin təhlükəsizliyinə təsir göstərir. Texniki yoxlama zamanı çürümə, paslanma və struktur zədələr də müəyyən edilir. Qəzadan sonra düzgün təmir olunmayan hissələr uzunmüddətli problemlərə səbəb ola bilər. Kuzov detallarında uyğunsuzluq, qapı və kapot boşluqlarının qeyri-bərabərliyi də qəza izləri ola bilər. Sığorta şirkətləri vasitəsilə avtomobilin qəza tarixçəsi təsdiqlənə bilər. Bu məlumatlar alıcının riskləri azaltmasına kömək edir. Texniki baxış olmadan yalnız satıcının sözünə güvənmək təhlükəlidir.

Əyləc və asqı sisteminin qiymətləndirilməsi

İkinci əl Kia alarkən əyləc və asqı sistemi hissələrinin vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Əyləc disklərində çatlar və aşınma, əyləc yastıqlarında nazilmə varsa, bu dərhal təmir tələb edir. Hidravlik sistem sızmaları sürüş zamanı təhlükə yarada bilər. Asqı sistemində amortizatorların zəif işləməsi komfortu azaldır və yolda stabil hərəkəti çətinləşdirir. Sükan idarəsi boşluqları və qeyri-sabitlik sürücülük təhlükəsizliyini azaldır. Təkərlərin qeyri-bərabər aşınması asqı sistemində nasazlıq əlaməti ola bilər. Texniki yoxlama zamanı avtomobil xüsusi lift üzərində qaldırılaraq alt hissə diqqətlə yoxlanılır. Stabilizator çubuqları və rulmanların vəziyyəti də qiymətləndirilir. Bu hissələrdəki nasazlıq həm təhlükəli, həm də xərcli ola bilər.

Elektron sistemlərin və avadanlıqların test edilməsi

İkinci əl Kia alarkən avtomobilin bütün elektron sistemləri test edilməlidir. ABS, hava yastıqları, kondisioner və multimedia sistemi işlək vəziyyətdə olmalıdır. Elektron idarəetmə blokundan (ECU) diaqnostika məlumatları oxunaraq gizli nasazlıqlar aşkar edilir. Park sensorları, arxa kamera və kruiz-kontrol kimi funksiyalar yoxlanılmalıdır. Hər hansı elektron nasazlıq bəzən bahalı təmir tələb edə bilər. Batareya və şarj sistemi də yoxlama zamanı test edilir. Mühərrik idarəetmə sistemində səhv kodlarının olması alıcıya əlavə risk yaradır. İşıqlandırma sistemləri və siqnallar da diqqətlə yoxlanmalıdır. Bütün bu addımlar avtomobilin texnoloji baxımdan tam işlək olduğunu təsdiqləyir.

Sürüş təcrübəsi və real test sürüşü

İkinci əl Kia alarkən son mərhələdə test sürüşü aparmaq vacibdir. Bu zaman mühərrik səsi, sürət qutusu keçidləri və sükan idarəsi diqqətlə qiymətləndirilir. Test sürüşü kağız üzərində görülməyən problemləri ortaya çıxarır. Əyləc reaksiyası, avtomobilin yolda sabitliyi və sükan hissiyatı yoxlanılır. Sürüş zamanı qeyri-adi titrəmə və səs-küy varsa, bu, potensial nasazlıq əlamətidir. Şəhər içi və magistral yollarda test aparmaq daha doğru nəticə verir. Klirens və asqı reaksiyaları da müxtəlif yol şəraitində qiymətləndirilir. Avtomobilin sürüş dinamikası alıcı üçün vacib qərar meyarıdır.

Tarix: 14 Aug 2025 | Baxılıb: 241

Oxşar xəbərlər

Asqı qollarında çatlama hansı riskləri yaradır ?

Asqı qollarında çatlama hansı riskləri yaradır ?

Asqı qollarında çatlama dedikdə metal və ya alüminium konstruksiyanın daxili strukturunun zəifləməsi nəzərdə tutulur. Bu proses bir anda baş vermir, yavaş-yavaş formalaşır və çox vaxt sürücü tərəfindən hiss olunmur. Əvvəlc

Mühərrik niyə əsir? Səbəb alışdırma şamları ola bilərmi?

Mühərrik niyə əsir? Səbəb alışdırma şamları ola bilərmi?

Maşını işə salanda sükanın titrədiyini hiss etmisənmi? Yaxud dayanacaqda mühərrik qeyri-sabit işləyir və açıq şəkildə silkələnir? Bir çox sürücü bu vəziyyəti ciddi qəbul etmir və öz-özünə keçəcəyini düşünür. Amma bu titrəm

Mühərrik yağı niyə tez qaralır?

Mühərrik yağı niyə tez qaralır?

Mühərrik yağı sadəcə bir maye deyil, əslində motorun gizli qəhrəmanıdır. O, mühərrikin içində fasiləsiz dövr edir və bütün mexaniki hissələri qorumağa çalışır. Bu yağı avtomobilin qanı kimi düşünmək olar. Necə ki, insan bədənind

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobil sürəndə ən çox güvəndiyimiz sistem şübhəsiz ki, əyləc sistemidir. Sürücü olaraq hər dəfə pedala basanda avtomobilin vaxtında dayanacağına inanırıq. Amma çox vaxt bu sistemin daxilində hansı proseslərin getdiyin

Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?

Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?

Mexaniki və avtomatik sürətlər qutusu arasında əsas fərq idarəetmə prinsipindədir. Mexaniki qutuda bütün proses sürücünün nəzarətində olur. Debriyaj pedalına basırsan, sürəti dəyişirsən, gücü özün idarə edirsən. Yəni sürüc

Geely Monjaro və Tugella modellərinə Volvo ehtiyat hissələri uyğun gəlirmi?

Geely Monjaro və Tugella modellərinə Volvo ehtiyat hissələri uyğun gəlirmi?

Avtomobil alanda çoxumuz ilk növbədə dizayna, mühərrikin gücünə və qiymətinə baxırıq. Amma bir müddət sonra başqa suallar ortaya çıxır. Ölkəmizdə populyarlaşan Geely Monjaro və Tugella modelləri də istisna deyil. Bu avtomobillə

Nissan tormoz hissələri üçün Akebono seçimi necə edək?

Nissan tormoz hissələri üçün Akebono seçimi necə edək?

Avtomobil sürəndə insanın ilk istədiyi şey təhlükəsizlikdir. Sükan arxasına keçəndə rahat olmaq, yol boyu özünü güvəndə hiss etmək hər sürücünün əsas arzusudur. Sürət nə qədər önəmlidirsə, vaxtında və problemsiz dayanma

Yaşıl, qırmızı və sarı rəngli hidravlika yağlarını qarışdırmaq olarmı?

Yaşıl, qırmızı və sarı rəngli hidravlika yağlarını qarışdırmaq olarmı?

Hidravlika yağı hidravlik sistemin işləməsi üçün əsas elementdir. Bu yağ təzyiqin ötürülməsini təmin edir, mexaniki hissələr arasında sürtünməni azaldır və sistemin stabil işləməsinə kömək edir. Nasoslar, silindrlər və klapanla

Avtomobil naqillərində tez-tez rast gəlinən problemlər

Avtomobil naqillərində tez-tez rast gəlinən problemlər

Avtomobil naqilləri bütün elektrik enerjisinin avtomobil daxilində düzgün və təhlükəsiz şəkildə paylanmasını təmin edən əsas sistemdir. Batareyadan çıxan enerji məhz bu naqillər vasitəsilə işıqlara, mühərrikə, sensorlara


tezbazar.az rent a car baku avto ehtiyat hisseleri avtomobil ehtiyat hisseleri ucuz ehtiyat hisseleri hilo teker hyundai accent ehtiyat hisseleri zaz ehtiyat hisseleri bmw x6 ehtiyat hisseleri bmw ehtiyat hisseleri hyundai ehtiyat hisseleri