İkinci əl Kia avtomobil alarkən texniki yoxlama etmək

İkinci əl Kia avtomobil alarkən texniki yoxlama etməkİkinci əl Kia avtomobil almaq planınız varsa, ilk baxışda xarici görünüş və salon təmizliyi sizi cəlb edə bilər. Lakin, avtomobilin texniki vəziyyəti görünəndən çox daha önəmlidir. Texniki yoxlama gələcəkdə qarşılaşa biləcəyiniz bahalı təmir xərclərinin qarşısını almağa kömək edir. Bu proses avtomobilin mühərrik, transmissiya, əyləc sistemi, asqı və elektron hissələrinin işlək vəziyyətdə olduğunu təsdiqləyir. Xüsusilə ikinci əl bazarda, avtomobilin keçmiş qəzaları, dəyişdirilmiş hissələri və sığorta tarixçəsi kimi vacib məlumatlar texniki yoxlama zamanı üzə çıxır. Buna görə də, Kia markalı bir avtomobili almadan öncə mütləq peşəkar servis mərkəzində ətraflı texniki yoxlama etdirmək tövsiyə olunur. Bu yazıda ikinci əl Kia alarkən texniki yoxlamanın əhəmiyyətini və hansı detallara diqqət yetirməli olduğunuzu öyrənəcəksiniz.

Mühərrik və transmissiya problemlərinin aşkarlanması

İkinci əl Kia alarkən ilk diqqət etməli olduğunuz hissələrdən biri mühərrik və transmissiya sistemidir. Texniki yoxlama zamanı mühərrikdə yağ sızması, qeyri-sabit işləmə və səs-küy kimi əlamətlər müəyyən edilə bilər. Sürət qutusu dişli keçidlərində gecikmə və ya sərt dəyişmə kimi nasazlıqlar aşkarlana bilər. Mühərrik kompressiyası yoxlanaraq silindrlərin real vəziyyəti qiymətləndirilir. Test sürüşü transmissiya keçidlərinin işləkliyini yoxlamaq üçün əvəzolunmazdır. Əgər bu mərhələdə ciddi nasazlıq tapılarsa, alıcı qiymətdə endirim tələb edə bilər. Turbo mühərrikli Kia modellərində əlavə hava sıxması sistemi də yoxlanmalıdır. Avtomobilin yağ dəyişmə və texniki xidmət tarixçəsi mühərrik ömrü haqqında önəmli məlumat verir. Bu addım gələcəkdə bahalı təmir xərclərinin qarşısını ala bilər.

Qəza keçmişinin və gövdə zədələrinin müəyyənləşdirilməsi

İkinci əl Kia alarkən avtomobilin keçmişdə qəza keçirib-keçirmədiyini öyrənmək vacibdir. Boya qalınlığı ölçən cihazlar vasitəsilə yenidən rənglənmiş və dəyişdirilmiş hissələr aşkarlana bilər. Xüsusilə ön və arxa şassi hissələrində olan zədələr avtomobilin təhlükəsizliyinə təsir göstərir. Texniki yoxlama zamanı çürümə, paslanma və struktur zədələr də müəyyən edilir. Qəzadan sonra düzgün təmir olunmayan hissələr uzunmüddətli problemlərə səbəb ola bilər. Kuzov detallarında uyğunsuzluq, qapı və kapot boşluqlarının qeyri-bərabərliyi də qəza izləri ola bilər. Sığorta şirkətləri vasitəsilə avtomobilin qəza tarixçəsi təsdiqlənə bilər. Bu məlumatlar alıcının riskləri azaltmasına kömək edir. Texniki baxış olmadan yalnız satıcının sözünə güvənmək təhlükəlidir.

Əyləc və asqı sisteminin qiymətləndirilməsi

İkinci əl Kia alarkən əyləc və asqı sistemi hissələrinin vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Əyləc disklərində çatlar və aşınma, əyləc yastıqlarında nazilmə varsa, bu dərhal təmir tələb edir. Hidravlik sistem sızmaları sürüş zamanı təhlükə yarada bilər. Asqı sistemində amortizatorların zəif işləməsi komfortu azaldır və yolda stabil hərəkəti çətinləşdirir. Sükan idarəsi boşluqları və qeyri-sabitlik sürücülük təhlükəsizliyini azaldır. Təkərlərin qeyri-bərabər aşınması asqı sistemində nasazlıq əlaməti ola bilər. Texniki yoxlama zamanı avtomobil xüsusi lift üzərində qaldırılaraq alt hissə diqqətlə yoxlanılır. Stabilizator çubuqları və rulmanların vəziyyəti də qiymətləndirilir. Bu hissələrdəki nasazlıq həm təhlükəli, həm də xərcli ola bilər.

Elektron sistemlərin və avadanlıqların test edilməsi

İkinci əl Kia alarkən avtomobilin bütün elektron sistemləri test edilməlidir. ABS, hava yastıqları, kondisioner və multimedia sistemi işlək vəziyyətdə olmalıdır. Elektron idarəetmə blokundan (ECU) diaqnostika məlumatları oxunaraq gizli nasazlıqlar aşkar edilir. Park sensorları, arxa kamera və kruiz-kontrol kimi funksiyalar yoxlanılmalıdır. Hər hansı elektron nasazlıq bəzən bahalı təmir tələb edə bilər. Batareya və şarj sistemi də yoxlama zamanı test edilir. Mühərrik idarəetmə sistemində səhv kodlarının olması alıcıya əlavə risk yaradır. İşıqlandırma sistemləri və siqnallar da diqqətlə yoxlanmalıdır. Bütün bu addımlar avtomobilin texnoloji baxımdan tam işlək olduğunu təsdiqləyir.

Sürüş təcrübəsi və real test sürüşü

İkinci əl Kia alarkən son mərhələdə test sürüşü aparmaq vacibdir. Bu zaman mühərrik səsi, sürət qutusu keçidləri və sükan idarəsi diqqətlə qiymətləndirilir. Test sürüşü kağız üzərində görülməyən problemləri ortaya çıxarır. Əyləc reaksiyası, avtomobilin yolda sabitliyi və sükan hissiyatı yoxlanılır. Sürüş zamanı qeyri-adi titrəmə və səs-küy varsa, bu, potensial nasazlıq əlamətidir. Şəhər içi və magistral yollarda test aparmaq daha doğru nəticə verir. Klirens və asqı reaksiyaları da müxtəlif yol şəraitində qiymətləndirilir. Avtomobilin sürüş dinamikası alıcı üçün vacib qərar meyarıdır.

Tarix: 14 Aug 2025 | Baxılıb: 27

Oxşar xəbərlər

Hyundai Avtomobilləri üçün Ən Çox Dəyişdirilən Ehtiyat Hissələri

Hyundai Avtomobilləri üçün Ən Çox Dəyişdirilən Ehtiyat Hissələri

Hyundai avtomobilləri keyfiyyət və davamlılıq baxımından tanınsa da, zaman keçdikcə bəzi ehtiyat hissələrin dəyişdirilməsi qaçılmaz olur. İstər gündəlik istifadə, istər uzun məsafəli səfərlər, istərsə də çətin yol şərait

Hansı üstündür: V6, yoxsa L6 motor?

Hansı üstündür: V6, yoxsa L6 motor?

Ən çox istifadə olunanlar L (sıralı) və V tipli motorlardır. V4 və L8 tipli motorlar, demək olar ki, hazırda istehsal edilmədiyi üçün bu gün V6 və L6 fərqindən danışacağıq. 6 silindirli motor istehsal edən şirkətlərin çox

Çip tuninqin faydaları və zərərləri

Çip tuninqin faydaları və zərərləri

Turbolu avtomobillərə tətbiq edilən, at gücü artırılması növü çip tuninqlə bağlı çoxlu suallar var. Bu məqalədə onun hansı avtomobillərdə istifadə olunduğundan, növləri, mənfi və müsbət cəhətlərindən bəhs edəcəyik. İstehsalç

Taksi üçün Ən yaxşı Maşın modelləri

Taksi üçün Ən yaxşı Maşın modelləri

Taksi fəaliyyəti üçün doğru avtomobil seçimi həm sürücülərin qazancını artırır, həm də sərnişinlərin rahatlığını təmin edir. Yanacaq qənaəti, etibarlılıq və komfort bu seçimdə əsas meyarlardandır. Bazarda həm hibrid avtomobillər

Faraların düzgün nizamlanma qaydası

Faraların düzgün nizamlanma qaydası

Bir çox sürücünün farası nizamsız olduğu üçün işığı əyri vurur. Misal üçün avtomobil var ki, faraları biri aşağı, digəri yuxarı vurur. Piyada vurma hallarının bir səbəbi də düz vurmayan faranın yolu yaxşı göstərə bilməməsində

Yanacağa necə qənaət etmək olar?

Yanacağa necə qənaət etmək olar?

Sürücülər yanacağa necə qənaət edə biləcəyini bilmək istəyir. Bəs yanacağa qənaət etmək üçün nələri etməliyik?. Texniki baxımları vaxtında edin. Yanacağa qənaət edə bilmək üçün ən vacib ünsür avtomobilin texniki vəziyyətini

Audi-nin Quattro Sistemi Nədir və Necə İsləyir?

Audi-nin Quattro Sistemi Nədir və Necə İsləyir?

Audi Quattro sistemi alman istehsalçısının ən tanınmış texnoloji nailiyyətlərindən biridir. Bu tam ötürücülü sistem ilk dəfə 1980-ci illərdə təqdim olunmuş və avtomobil dünyasında inqilabi dəyişiklik yaratmışdır. Quattr

Kompressor nədir?

Kompressor nədir?

Kompressor pnevmatik işləmə sistemi ilə sıxılmış havanın tələb olunduğu mühitlərdə hava tələbatını təmin edir. Turbo ilə çox oxşar olan kompressor əslində bir az fərqli işləyir. Avtomobildə bu hissənin necə işlədiyini, turbolarda

Sürətli gedərkən avtomobilin şüşələrini bağlayın!

Sürətli gedərkən avtomobilin şüşələrini bağlayın!

Açıq şüşələr 100 km/s sürətdə 4% əlavə yanacaq yandırır. Sürəti 110-a qaldırdığınızda bu rəqəm 10% olur. Çünki salona dolan hava avtomobildə paraşüt təsiri yaratdığı üçün motor həmin sürəti stabil saxlasın deyə, əlavə yanaca


tezbazar.az rent a car baku ehtiyat hisseleri islenmis ehtiyat hisseleri avto ehtiyat hisseleri lexus lx 470 ehtiyat hisseleri lexus gx 460 ehtiyat hisseleri hyundai accent ehtiyat hisseleri vaz ehtiyat hisseleri prius