Mühərrik yağı niyə tez qaralır?
Mühərrik yağı sadəcə bir maye deyil, əslində motorun gizli qəhrəmanıdır. O, mühərrikin içində fasiləsiz dövr edir və bütün mexaniki hissələri qorumağa çalışır. Bu yağı avtomobilin qanı kimi düşünmək olar. Necə ki, insan bədənind
Avtomobildə ən tez aşınan ehtiyat hissələri
Avtomobil istismarı zamanı bəzi ehtiyat hissələri digərlərinə nisbətən daha tez aşınır və bu, tamamilə normal bir prosesdir. Sürüş, yol şəraiti və iqlim amilləri avtomobil hissələrinin davamlılığına birbaşa təsir göstərir
Elektrik avtomobillərinə keçidin səbəbləri
Avtomobil dünyası artıq təkərlə yol arasında olan sadə münasibət deyil. Bu gün sükan arxasına keçəndə yalnız bir nöqtədən digərinə getmirik, həm də seçim edirik. Benzinli qalmaq, yoxsa elektrikliyə keçmək. Son illərdə b
Yanacaq filtri dəyişilməzsə nə olur?
Yanacaq filtri avtomobilin yanacaq sistemində ən vacib qoruyucu elementlərdən biridir. Onun əsas vəzifəsi çəndən gələn yanacağı mühərrikə çatmamış əvvəlcədən təmizləməkdir. Çünki yanacaq heç vaxt tam ideal təmiz olmur. İstə
Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?
Mexaniki və avtomatik sürətlər qutusu arasında əsas fərq idarəetmə prinsipindədir. Mexaniki qutuda bütün proses sürücünün nəzarətində olur. Debriyaj pedalına basırsan, sürəti dəyişirsən, gücü özün idarə edirsən. Yəni sürüc
Eyni modeldə fərqli il problemləri nə deməkdir?
Avtomobil dünyasında model anlayışı çox vaxt yanlış başa düşülür. Bu da alıcıların qərar vermə prosesində çaşqınlıq yaradır. Bir avtomobilin kapotunda, sənədlərində və ya bazar elanlarında eyni model adı yazılsa da, bu onu
Disk və yastıq uyğunsuzluğu nə ilə nəticələnir?
Əyləc sistemi avtomobilin təhlükəsizliyinin əsas sütunlarından biridir. Bu sistemin mərkəzində disk və yastıq dayanır. Bu iki hissə birlikdə işləyərək avtomobilin dayanmasını təmin edir. Disk avtomobilin təkərinə bərkidilmi
Bokser, yəni B6 mühərrik. Bokser mühərrikin patenti ilk dəfə 1896-cı ildə Karl Benz (Mercedes-Benzin yaradıcısı) tərəfindən alınmışdır. "V" tipli mühərrikdən fərqi, mərkəzdə yerləşən ana blokun hər iki istiqamətdə eyni dərəcədə işləmə prinsipidir. Motorxanası dar olan maşınlara rahat quraşdırılır, At gücü və Nyutonmetri daha artıq olur. Belə olduqda avtomobilin ağırlıq mərkəzi yerə daha yaxın olur. Ağırlıq mərkəzi nə qədər yerə yaxın olsa, avtomobilin mərkəzdən qaçma qüvvəsi avtomobilin üzərinə tətbiq etdiyi sürüşmə effektini də bir o qədər azaldır. Nəticədə avtomobil yolu daha yaxşı tutur. Bu sistemdən Alfa Romeo, Porshce və Subaru modellərində çox istifadə edilir. "V" tipli mühərrikə nisbətən ömrü daha azdır, ancaq yanacağa qənaətcil olub, mühərrikdəki titrəşim, demək olar ki, olmur.
