Toyota Avtomobillərində Yanacaq Qənaəti Texnologiyaları
Toyota avtomobilləri avtomobil sənayesində yanacaq qənaəti və ekoloji davamlılıq mövzusunda dünya liderlərindən biridir. Şirkət uzun illərdir ki, hibrid mühərrik texnologiyaları, aerodinamik dizayn həlləri və qabaqcıl mühərri
Katalizator nədir?
Avtomobillərdə mühərrik və səsboğucu arasında yerləşən katalizatorun məqsədi avtomobil işə salındıqdan sonra mühərrik tərəfindən istehsal olunan zəhərli qazları udaraq havaya daha təmiz tüstü çıxarmaqdır. Maşın katalizatorlar
Rezistor nədir?
Avtomobil elektronikasında əvəzolunmaz komponentlərdən biri də avtomobil rezistorlarıdır. Onlar elektrik cərəyanını idarə etmək və müqavimət yaratmaq kimi əsas funksiyaları yerinə yetirirlər. saytı bu yazını avtomobilləri
Hibrid avtomobillərin üstünlükləri
Hibrid avtomobillər daxili yanma və elektrik mühərriklərini birləşdirən nəqliyyat vasitələridir. Bu texnologiya həm ekoloji cəhətdən təmiz, həm də qənaətcil sürüş imkanları təklif edərək gələcəyin avtomobil vərdişlərini formalaşdırır
Taksi üçün Ən yaxşı Maşın modelləri
Taksi fəaliyyəti üçün doğru avtomobil seçimi həm sürücülərin qazancını artırır, həm də sərnişinlərin rahatlığını təmin edir. Yanacaq qənaəti, etibarlılıq və komfort bu seçimdə əsas meyarlardandır. Bazarda həm hibrid avtomobillər
Ən az benzin sərf edən Maşınlar hansılardı ?
Yanacaq qənaəti avtomobil seçərkən ən vacib meyarlardan biridir. Ən az yanacaq sərf edən maşınlar sürücülərə həm uzunmüddətli iqtisadi fayda, həm də ətraf mühitə daha az zərər verir. Bu tip avtomobillər daha az yanacaq istehla
Audi-nin Quattro Sistemi Nədir və Necə İsləyir?
Audi Quattro sistemi alman istehsalçısının ən tanınmış texnoloji nailiyyətlərindən biridir. Bu tam ötürücülü sistem ilk dəfə 1980-ci illərdə təqdim olunmuş və avtomobil dünyasında inqilabi dəyişiklik yaratmışdır. Quattr
Bokser, yəni B6 mühərrik. Bokser mühərrikin patenti ilk dəfə 1896-cı ildə Karl Benz (Mercedes-Benzin yaradıcısı) tərəfindən alınmışdır. "V" tipli mühərrikdən fərqi, mərkəzdə yerləşən ana blokun hər iki istiqamətdə eyni dərəcədə işləmə prinsipidir. Motorxanası dar olan maşınlara rahat quraşdırılır, At gücü və Nyutonmetri daha artıq olur. Belə olduqda avtomobilin ağırlıq mərkəzi yerə daha yaxın olur. Ağırlıq mərkəzi nə qədər yerə yaxın olsa, avtomobilin mərkəzdən qaçma qüvvəsi avtomobilin üzərinə tətbiq etdiyi sürüşmə effektini də bir o qədər azaldır. Nəticədə avtomobil yolu daha yaxşı tutur. Bu sistemdən Alfa Romeo, Porshce və Subaru modellərində çox istifadə edilir. "V" tipli mühərrikə nisbətən ömrü daha azdır, ancaq yanacağa qənaətcil olub, mühərrikdəki titrəşim, demək olar ki, olmur.
