Hyundai ucuzdur deyə keyfiyyətsizdir?
Ucuz avtomobil anlayışı çox vaxt səhv başa düşülür. İnsanların böyük hissəsi ucuz sözünü eşidəndə dərhal ağlına keyfiyyətsiz, tez xarab olan, yolda problem yaradan maşın gəlir. Amma reallıq hər zaman belə olmur. Ucuz avtomobi
Şüşə plyonka nədir və nə üçün istifadə olunur?
Avtomobil şüşə plyonkası şüşə və silgəclər üzərində tətbiq olunan xüsusi qoruyucu qatdan ibarətdir. Həm vizual, həm də funksional baxımdan mühüm rol oynayır. Bu plyonka avtomobilin xarici görünüşünü daha cəlbedici edir v
Gizli antifriz itkisini necə tapmaq olar?
Antifriz itkisi hər zaman açıq şəkildə görünmür. Bu da problemi vaxtında aşkar etməyi çətinləşdirir. Bəzən sürücü avtomobilini saxlayır, altına baxır, heç bir yaşlıq, damcı və ya iz görmür. Radiator sağlam görünür, şlanqlard
Mühərrik yağı niyə tez qaralır?
Mühərrik yağı sadəcə bir maye deyil, əslində motorun gizli qəhrəmanıdır. O, mühərrikin içində fasiləsiz dövr edir və bütün mexaniki hissələri qorumağa çalışır. Bu yağı avtomobilin qanı kimi düşünmək olar. Necə ki, insan bədənind
Avtomobilin kompressorunun iş prinsipi necədir?
Avtomobilin kondisioner sistemi sürüş komfortunu təmin edən ən vacib texniki qurğulardan biri hesab olunur. Bu sistemin mərkəzində isə avtomobil kompressoru dayanır. Kompressor olmadan kondisionerin işləməsi texniki baxımda
Nissan tormoz hissələri üçün Akebono seçimi necə edək?
Avtomobil sürəndə insanın ilk istədiyi şey təhlükəsizlikdir. Sükan arxasına keçəndə rahat olmaq, yol boyu özünü güvəndə hiss etmək hər sürücünün əsas arzusudur. Sürət nə qədər önəmlidirsə, vaxtında və problemsiz dayanma
Volkswagen servis xərcləri niyə gözləniləndən çoxdur?
Volkswagen bazarda çox vaxt ailə üçün nəzərdə tutulmuş etibarlı avtomobil kimi tanınır. İnsanlar bu markanı seçəndə düşünür ki, sadə, problemsiz və rahat maşındır. Amma işin dərinliyinə varanda görürsən ki, Volkswagen sadəc
Bokser, yəni B6 mühərrik. Bokser mühərrikin patenti ilk dəfə 1896-cı ildə Karl Benz (Mercedes-Benzin yaradıcısı) tərəfindən alınmışdır. "V" tipli mühərrikdən fərqi, mərkəzdə yerləşən ana blokun hər iki istiqamətdə eyni dərəcədə işləmə prinsipidir. Motorxanası dar olan maşınlara rahat quraşdırılır, At gücü və Nyutonmetri daha artıq olur. Belə olduqda avtomobilin ağırlıq mərkəzi yerə daha yaxın olur. Ağırlıq mərkəzi nə qədər yerə yaxın olsa, avtomobilin mərkəzdən qaçma qüvvəsi avtomobilin üzərinə tətbiq etdiyi sürüşmə effektini də bir o qədər azaldır. Nəticədə avtomobil yolu daha yaxşı tutur. Bu sistemdən Alfa Romeo, Porshce və Subaru modellərində çox istifadə edilir. "V" tipli mühərrikə nisbətən ömrü daha azdır, ancaq yanacağa qənaətcil olub, mühərrikdəki titrəşim, demək olar ki, olmur.
