Hibrid avtomobillərin işləmə mexanizmi
Hibrid avtomobillərdə əsas mühərrikin yanında bir köməkçi mühərrik də olur ki, bu, elektrik mühərrikidir. Bu mühərrikin heç bir yerdən cərəyan yığmasına, şarj olunmasına ehtiyac yoxdur. Mühərrik enerjini hərəkətdən yığır. Belə ki, avtomobil hərəkət etdikcə, əyləci basdıqca təkərlər vasitəsilə enerji toplayır. Elektrik mühərrikinə böyük bir akkumulyator da əlavə edilib ki, toplanan enerji elektrik mühərrikindən həmin akkumulyatora ötürülür və hərəkət zamanı ondan istifadə edilir. Həmin akkumulyator avtomobilin alt hissəsində, arxa oturacaq tərəfdə yerləşir. Avtomobil saatda 50 kilometrdən aşağı sürətlə hərəkət edərkən elektrik mühərriki çalışır, yəni hibrid dediyimiz sistem fəaliyyətdə olur. Saatda 50 kilometrdən yüksək sürətlə hərəkət etdikdə isə artıq ənənəvi benzin mühərriki işə düşür. Hibrid avtomobillərdə enerji tükənmir. Çünki əsas mühərrik çalışanda belə avtomobil enerji yığır.
Yanacağa nə qədər qənaət edə bilərik?
Müqayisə üçün qeyd edək ki, ənənəvi mühərriklə işləyən 2400 kub santimetr mühərrikli "Toyota RAV4" avtomobili 100 km-ə 10 l benzin sərf etdiyi halda, hibridlə işləyən 2500 kub santimetr mühərrikli "Toyota RAV4" 100 km-ə 4,5 l benzin sərf edir. Eyni zamanda benzinlə işləyən 1300 kub santimetr mühərrikli "Honda Civic" avtomobili 100 km-ə 7,1 l, hibridlə işləyən "Honda Civic" avtomobili isə 100 km-ə 5 l benzin istifadə edir. 1800 kub santimetr mühərrikli "Toyota Prius" modeli isə 100 km-ə 4,5-5 l yanacaq yandırır.
Toyota Hibriddə təmiz elektrik avtomobillərindən fərqli olaraq, qət edilən məsafəyə görə narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Sinfinin qabaqcıl yanacaq effektivliyinə malik olan bu avtomobillər benzin və dizel mühərrikləri ilə müqayisə oluna biləcək məsafələri qət edə bilir. Adi avtomobillərdə olduğu kimi, hibrid avtomobillərdə də yanacağınız az olduqda, sadəcə yanacaq dolduraraq yolunuza davam edirsiniz.
Üstəlik, bütün Toyota Hibrid avtomobilləri özü enerji yığdığından, batareyanın yenidən enerji yığması üçün şəbəkəyə qoşulmasına ehtiyac yoxdur. Çünki batareya boşalanda mühərrikin artıq enerjisi ona yenidən enerji yükləyir. Bu, hibrid avtomobillərin yeganə üstünlüyü deyil. Hibrid avtomobillər regenerativ tormozlama funksiyasına malikdir. Belə ki, siz əyləci basarkən və ya enişdə hərəkət edərkən generator sonra istifadə edilməsi üçün batareyada saxlanılan enerji hasil edir.
