Turbo motor necə işləyir?

Turbo motor necə işləyir?Mühərriyin gücü yanma otağında müəyyən bir vaxt intervalında istifadə olunan yanacaq ilə ölçülür. Daha yüksək və düzgün alışma üçün daha çox oksigenə ehtiyac olur. Silindrin içinə nə qədər yanacaq qoya bilsəniz bir o qədər güc və fırlanma anı əldə edirsiniz. Ancaq yanacaq tək başına alışma vermir. Yanacaqla bərabər yanan hava da çox lazımlıdır.
Turbo sistemi daxili yanma mühərriklərdə əvəzsiz qidalama sistemidir, çünki mühərriyi əlavə hava ilə təmin edərək alışmanı gücləndirir, mühərriyə 30-40% əlavə güc verir. Turbin sistemində səsboğucu çıxışından alınan qazlar turbo motordakı turbini çevirir və bu turbin hava pompasını işə salır. İsti hava soyudularaq silindirlərə göndərilir. "Wast Gate" adlı hissə mühərriyə göndərilən havaya nəzarət edərək onun daxilinə həddindən artıq havanın göndərilməsinin qarşısını alır, nəticədə mühərriyi boğulmağa qoymur.
Turbonu yağlamaq üçün onun orta hissəsində yerləşdirilən iki borudan istifadə olunur. Üst boru birbaşa olaraq yağ karterinə bağlı olur. Mühərrik yağı eyni zamanda Turbonun yağlanmasını təmin edir. Aşağı borudan keçən yağ isə yenidən yağ karterinə göndərilir. Daha güclü Turbo mühərriklərdə yağ Turbonu tam soyuda bilmir. Bu zaman mühərriyi soyudan su, giriş-çıxış borusu sayəsində Turbo ilə əlaqələndirilir və əlavə soyutmanı təmin edir. Turbo sistemi, mühərrikdən atılan qazları təkrar yandırdığı üçün ekonomik olur.
Turboya qulluq qaydası
Turboya gələn yağ üçün əlavə pompa yoxdur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi yağ karterindən gələn yağla qidalanır və yenidən karterə qaytarır. Turbo 200.000-250.000 arasında dövrlərə çıxa bilir və bu qədər yüksək dövrdə fırlanan birşey üçün yağlanma çox vacibdir. Avtomobili yüksək dövrlərə çıxardıqdan sonra, saxlayıb mühərriyi birbaşa söndürsəniz, Turboya gələn yağ da anidən dayanacaqdır. Bu halda Turbo anidən dayanmadığı üçün, dayanana qədər yağsız işləyəcək və nəticədə Turbonuz vaxtından əvvək aşınacaq. Ona görə də mühərriyi söndürmədən öncə yerində azı 30 saniyə işlədib sonra söndürmək lazımdır. Bu halda yağlanma davam edəcək və heç bir problem olmayacaq. Əlavə olaraq qeyd edim ki, Turbo sistemi mühərriyin yağı ilə qidalandığı üçün, siz mühərrik yağını nə qədər gec dəyişsəniz bir o qədər də ona zərər verəcək, Turbonun ömrü daha da qısalacaq.

Tarix: 9 Nov 2021 | Baxılıb: 6603

Oxşar xəbərlər

Qışda donmuş qapı kilidlərini və şüşələri necə açmalıyıq?

Qışda donmuş qapı kilidlərini və şüşələri necə açmalıyıq?

Qış mövsümü bəzən gözəl qar mənzərələri ilə bizi sevindirir. Amma bəzən də səhər evdən çıxmaq istəyəndə ciddi problemlə üz-üzə qalırıq. Qapının qarşısına gəlirsən, açarı kilidə salırsan, fırladırsan, heç nə baş vermir. Kili

Avtomobildə "Mass" problemini necə tapmaq olar ?

Avtomobildə "Mass" problemini necə tapmaq olar ?

Avtomobilin elektrik sistemi çox mürəkkəb bir quruluşdur və burada baş verən ən kiçik problem bütün sistemə təsir göstərə bilər. Mass problemi də məhz belə nasazlıqlardandır. Bir çox sürücü bu termini eşidir, amma əslind

Niyə bəzi insanlar həmişə eyni avtomobil brendi alır ?

Niyə bəzi insanlar həmişə eyni avtomobil brendi alır ?

Avtomobil almaq çoxlarının düşündüyü kimi sadəcə mühərrik gücü, yanacaq sərfiyyatı və qiymət məsələsi deyil. Bu prosesin arxasında çox dərin psixoloji səbəblər dayanır. İnsanlar çox vaxt ürəkləri ilə qərar verir, sonra is

Toyotalarda sükan reykasının vtulka ilə təmiri mümkündürmü?

Toyotalarda sükan reykasının vtulka ilə təmiri mümkündürmü?

Avtomobil sürəndə ən çox güvəndiyimiz hissələrdən biri sükan sistemidir. Sükanı fırladırsan və avtomobil dərhal reaksiya verir. Hərəkət zamanı özünü rahat hiss edirsən. Çünki sükanın verdiyi cavab sənin üçün hər şey deməkdir

Akkumulyatorun üzərindəki rəngli indikator nəyi ifadə edir?

Akkumulyatorun üzərindəki rəngli indikator nəyi ifadə edir?

Akkumulyator indikatoru batareyanın vəziyyətini vizual şəkildə göstərən kiçik göstəricidir. Bu indikator vasitəsilə sürücü əlavə cihaz olmadan akkumulyatorun təxmini vəziyyəti barədə məlumat ala bilir. İndikator batareyanı

İşlənmiş ehtiyat hissəsi alarkən ustaların baxdığı 7 detal

İşlənmiş ehtiyat hissəsi alarkən ustaların baxdığı 7 detal

Avtomobil sahibləri üçün ehtiyat hissələri seçimi sadəcə xərcləri azaltmaqla bağlı verilən qərar deyil, avtomobilin texniki sağlamlığını, təhlükəsizliyini və istismar müddətini birbaşa müəyyən edən vacib mərhələdir. Xüsusil

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər adi təkərlərdən əsaslı şəkildə fərqlənən, xüsusi texnologiya ilə hazırlanmış təkər növüdür. Bu təkərlərin əsas xüsusiyyəti hava təzyiqi tamamilə itirildikdən sonra belə avtomobilin müəyyən məsafəni təhlükəsi

Avtomobilin kompressorunun iş prinsipi necədir?

Avtomobilin kompressorunun iş prinsipi necədir?

Avtomobilin kondisioner sistemi sürüş komfortunu təmin edən ən vacib texniki qurğulardan biri hesab olunur. Bu sistemin mərkəzində isə avtomobil kompressoru dayanır. Kompressor olmadan kondisionerin işləməsi texniki baxımda

Alışdırma şamları nədir və sıradan çıxdıqda nə edilməlidir?

Alışdırma şamları nədir və sıradan çıxdıqda nə edilməlidir?

Alışdırma şamları dizel mühərriklərinin soyuq havada problemsiz işə düşməsi üçün mühüm rol oynayan texniki elementlərdən biridir. Bu hissələr xüsusilə aşağı temperatur şəraitində mühərrikin ilk işə salınma mərhələsində vaci


tezbazar.az rent a car baku islenmis ehtiyat hisseleri ehtiyat hisseleri ucuz ehtiyat hisseleri ssang yong ehtiyat hisseleri mitsubishi ehtiyat hisseleri ikarus ehtiyat hisseleri prius ehtiyat hisseleri avto ehtiyat hisseleri