Turbo motor necə işləyir?

Turbo motor necə işləyir?Mühərriyin gücü yanma otağında müəyyən bir vaxt intervalında istifadə olunan yanacaq ilə ölçülür. Daha yüksək və düzgün alışma üçün daha çox oksigenə ehtiyac olur. Silindrin içinə nə qədər yanacaq qoya bilsəniz bir o qədər güc və fırlanma anı əldə edirsiniz. Ancaq yanacaq tək başına alışma vermir. Yanacaqla bərabər yanan hava da çox lazımlıdır.
Turbo sistemi daxili yanma mühərriklərdə əvəzsiz qidalama sistemidir, çünki mühərriyi əlavə hava ilə təmin edərək alışmanı gücləndirir, mühərriyə 30-40% əlavə güc verir. Turbin sistemində səsboğucu çıxışından alınan qazlar turbo motordakı turbini çevirir və bu turbin hava pompasını işə salır. İsti hava soyudularaq silindirlərə göndərilir. "Wast Gate" adlı hissə mühərriyə göndərilən havaya nəzarət edərək onun daxilinə həddindən artıq havanın göndərilməsinin qarşısını alır, nəticədə mühərriyi boğulmağa qoymur.
Turbonu yağlamaq üçün onun orta hissəsində yerləşdirilən iki borudan istifadə olunur. Üst boru birbaşa olaraq yağ karterinə bağlı olur. Mühərrik yağı eyni zamanda Turbonun yağlanmasını təmin edir. Aşağı borudan keçən yağ isə yenidən yağ karterinə göndərilir. Daha güclü Turbo mühərriklərdə yağ Turbonu tam soyuda bilmir. Bu zaman mühərriyi soyudan su, giriş-çıxış borusu sayəsində Turbo ilə əlaqələndirilir və əlavə soyutmanı təmin edir. Turbo sistemi, mühərrikdən atılan qazları təkrar yandırdığı üçün ekonomik olur.
Turboya qulluq qaydası
Turboya gələn yağ üçün əlavə pompa yoxdur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi yağ karterindən gələn yağla qidalanır və yenidən karterə qaytarır. Turbo 200.000-250.000 arasında dövrlərə çıxa bilir və bu qədər yüksək dövrdə fırlanan birşey üçün yağlanma çox vacibdir. Avtomobili yüksək dövrlərə çıxardıqdan sonra, saxlayıb mühərriyi birbaşa söndürsəniz, Turboya gələn yağ da anidən dayanacaqdır. Bu halda Turbo anidən dayanmadığı üçün, dayanana qədər yağsız işləyəcək və nəticədə Turbonuz vaxtından əvvək aşınacaq. Ona görə də mühərriyi söndürmədən öncə yerində azı 30 saniyə işlədib sonra söndürmək lazımdır. Bu halda yağlanma davam edəcək və heç bir problem olmayacaq. Əlavə olaraq qeyd edim ki, Turbo sistemi mühərriyin yağı ilə qidalandığı üçün, siz mühərrik yağını nə qədər gec dəyişsəniz bir o qədər də ona zərər verəcək, Turbonun ömrü daha da qısalacaq.

Tarix: 9 Nov 2021 | Baxılıb: 7004

Oxşar xəbərlər

Bu gün aldığımız hansı avtomobil 20 il sonra dəyər qazanacaq?

Bu gün aldığımız hansı avtomobil 20 il sonra dəyər qazanacaq?

Avtomobil alanda çoxumuz yalnız bu günü düşünürük. Qiymətinə baxırıq, yanacaq sərfiyyatını hesablayırıq, salonunun rahat olub-olmamasını yoxlayırıq. Əsas məqsədimiz odur ki, bu gün işimizi görsün, bizi rahat aparıb-gətirsin

Avtomobillərdə Start-Stop düyməsi nədir?

Avtomobillərdə Start-Stop düyməsi nədir?

Avtomobilə minib düyməni basırsan və mühərrik dərhal işə düşür. Açar axtarmağa ehtiyac yoxdur, cibindən çıxarmağa da gərək qalmır. Bu rahatlığın arxasında Start-Stop düyməsi dayanır. Amma bu düymə təkcə rahatlıq üçün deyil

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobil sürəndə ən çox güvəndiyimiz sistem şübhəsiz ki, əyləc sistemidir. Sürücü olaraq hər dəfə pedala basanda avtomobilin vaxtında dayanacağına inanırıq. Amma çox vaxt bu sistemin daxilində hansı proseslərin getdiyin

Faraların bron plyonka ilə üzlənməsi nədir?

Faraların bron plyonka ilə üzlənməsi nədir?

Son dövrlərdə faraların bron plyonka ilə üzlənməsi avtomobil sahibləri arasında geniş yayılıb. Bəzi sürücülər bu üsulu avtomobilin görünüşünü dəyişmək və daha baxımlı hala gətirmək üçün seçir. Digərləri isə faraları xaric

Avtomobildə "Mass" problemini necə tapmaq olar ?

Avtomobildə "Mass" problemini necə tapmaq olar ?

Avtomobilin elektrik sistemi çox mürəkkəb bir quruluşdur və burada baş verən ən kiçik problem bütün sistemə təsir göstərə bilər. Mass problemi də məhz belə nasazlıqlardandır. Bir çox sürücü bu termini eşidir, amma əslind

Mühərrik yağı niyə tez qaralır?

Mühərrik yağı niyə tez qaralır?

Mühərrik yağı sadəcə bir maye deyil, əslində motorun gizli qəhrəmanıdır. O, mühərrikin içində fasiləsiz dövr edir və bütün mexaniki hissələri qorumağa çalışır. Bu yağı avtomobilin qanı kimi düşünmək olar. Necə ki, insan bədənind

Kia Optima-da mühərrikin stuk verməməsi üçün nələrə diqqət etməliyik?

Kia Optima-da mühərrikin stuk verməməsi üçün nələrə diqqət etməliyik?

Stuk səsi təsadüfi şəkildə ortaya çıxan bir problem deyil. Bu səs mühərrikin daxilində baş verən mexaniki pozuntuların açıq göstəricisidir. Əsas səbəb metal hissələrin bir-biri ilə birbaşa təmasıdır. Normal şəraitdə mühərriki

Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?

Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?

Mexaniki və avtomatik sürətlər qutusu arasında əsas fərq idarəetmə prinsipindədir. Mexaniki qutuda bütün proses sürücünün nəzarətində olur. Debriyaj pedalına basırsan, sürəti dəyişirsən, gücü özün idarə edirsən. Yəni sürüc

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər adi təkərlərdən əsaslı şəkildə fərqlənən, xüsusi texnologiya ilə hazırlanmış təkər növüdür. Bu təkərlərin əsas xüsusiyyəti hava təzyiqi tamamilə itirildikdən sonra belə avtomobilin müəyyən məsafəni təhlükəsi


tezbazar.az rent a car baku avto ehtiyat hisseleri islenmis ehtiyat hisseleri ucuz ehtiyat hisseleri ikarus ehtiyat hisseleri niva ehtiyat hisseleri honda insight ehtiyat hisseleri suzuki ehtiyat hisseleri masin cadiri fiat abarth