Turbo motor necə işləyir?

Turbo motor necə işləyir?Mühərriyin gücü yanma otağında müəyyən bir vaxt intervalında istifadə olunan yanacaq ilə ölçülür. Daha yüksək və düzgün alışma üçün daha çox oksigenə ehtiyac olur. Silindrin içinə nə qədər yanacaq qoya bilsəniz bir o qədər güc və fırlanma anı əldə edirsiniz. Ancaq yanacaq tək başına alışma vermir. Yanacaqla bərabər yanan hava da çox lazımlıdır.
Turbo sistemi daxili yanma mühərriklərdə əvəzsiz qidalama sistemidir, çünki mühərriyi əlavə hava ilə təmin edərək alışmanı gücləndirir, mühərriyə 30-40% əlavə güc verir. Turbin sistemində səsboğucu çıxışından alınan qazlar turbo motordakı turbini çevirir və bu turbin hava pompasını işə salır. İsti hava soyudularaq silindirlərə göndərilir. "Wast Gate" adlı hissə mühərriyə göndərilən havaya nəzarət edərək onun daxilinə həddindən artıq havanın göndərilməsinin qarşısını alır, nəticədə mühərriyi boğulmağa qoymur.
Turbonu yağlamaq üçün onun orta hissəsində yerləşdirilən iki borudan istifadə olunur. Üst boru birbaşa olaraq yağ karterinə bağlı olur. Mühərrik yağı eyni zamanda Turbonun yağlanmasını təmin edir. Aşağı borudan keçən yağ isə yenidən yağ karterinə göndərilir. Daha güclü Turbo mühərriklərdə yağ Turbonu tam soyuda bilmir. Bu zaman mühərriyi soyudan su, giriş-çıxış borusu sayəsində Turbo ilə əlaqələndirilir və əlavə soyutmanı təmin edir. Turbo sistemi, mühərrikdən atılan qazları təkrar yandırdığı üçün ekonomik olur.
Turboya qulluq qaydası
Turboya gələn yağ üçün əlavə pompa yoxdur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi yağ karterindən gələn yağla qidalanır və yenidən karterə qaytarır. Turbo 200.000-250.000 arasında dövrlərə çıxa bilir və bu qədər yüksək dövrdə fırlanan birşey üçün yağlanma çox vacibdir. Avtomobili yüksək dövrlərə çıxardıqdan sonra, saxlayıb mühərriyi birbaşa söndürsəniz, Turboya gələn yağ da anidən dayanacaqdır. Bu halda Turbo anidən dayanmadığı üçün, dayanana qədər yağsız işləyəcək və nəticədə Turbonuz vaxtından əvvək aşınacaq. Ona görə də mühərriyi söndürmədən öncə yerində azı 30 saniyə işlədib sonra söndürmək lazımdır. Bu halda yağlanma davam edəcək və heç bir problem olmayacaq. Əlavə olaraq qeyd edim ki, Turbo sistemi mühərriyin yağı ilə qidalandığı üçün, siz mühərrik yağını nə qədər gec dəyişsəniz bir o qədər də ona zərər verəcək, Turbonun ömrü daha da qısalacaq.

Tarix: 9 Nov 2021 | Baxılıb: 6576

Oxşar xəbərlər

İşlənmiş ehtiyat hissəsi alarkən ustaların baxdığı 7 detal

İşlənmiş ehtiyat hissəsi alarkən ustaların baxdığı 7 detal

Avtomobil sahibləri üçün ehtiyat hissələri seçimi sadəcə xərcləri azaltmaqla bağlı verilən qərar deyil, avtomobilin texniki sağlamlığını, təhlükəsizliyini və istismar müddətini birbaşa müəyyən edən vacib mərhələdir. Xüsusil

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər adi təkərlərdən əsaslı şəkildə fərqlənən, xüsusi texnologiya ilə hazırlanmış təkər növüdür. Bu təkərlərin əsas xüsusiyyəti hava təzyiqi tamamilə itirildikdən sonra belə avtomobilin müəyyən məsafəni təhlükəsi

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobil sürəndə ən çox güvəndiyimiz sistem şübhəsiz ki, əyləc sistemidir. Sürücü olaraq hər dəfə pedala basanda avtomobilin vaxtında dayanacağına inanırıq. Amma çox vaxt bu sistemin daxilində hansı proseslərin getdiyin

Taxometr nədir? Nə üçün istifadə olunur?

Taxometr nədir? Nə üçün istifadə olunur?

Avtomobillərin düzgün işləməsi üçün sürücüyə real vaxtda məlumat verən cihazlar mühüm rol oynayır. Bu cihazlar arasında mühərrikin fəaliyyətini birbaşa izləməyə imkan verən göstəricilər xüsusi əhəmiyyət daşıyır. Sürücüləri

Paneldə xəbərdarlıq işıqları yanırsa nə etməli?

Paneldə xəbərdarlıq işıqları yanırsa nə etməli?

Paneldə yanan xəbərdarlıq işıqları avtomobilin daxili sistemlərindən gələn siqnallardır. Bu siqnallar sənə mühərrikdən tutmuş əyləc sisteminə qədər bir çox detal haqqında məlumat verir. Yəni avtomobil sanki sənə mesaj göndərir

Kia Sportage arxa amortizatorların tez sıradan çıxması səbəbləri nədir?

Kia Sportage arxa amortizatorların tez sıradan çıxması səbəbləri nədir?

Kia Sportage sahibləri arasında ən çox rast gəlinən problemlərdən biri arxa amortizatorların tez sıradan çıxmasıdır. Bir çox sürücü əvvəlcə düşünür ki, bu problem yalnız onun avtomobilinə aiddir və təsadüfi haldır. Amma b

Euro 4, 5 və 6 arasında olan ekoloji standartların fərqləri nədən ibarətdir?

Euro 4, 5 və 6 arasında olan ekoloji standartların fərqləri nədən ibarətdir?

Avtomobil sürürük, həyatımızda ondan asılıyıq, amma çox vaxt onun ətraf mühitə necə təsir etdiyini düşünmürük. Maşın bizi bir yerdən başqa yerə aparır. Amma hər dəfə mühərriki işə salanda atmosferə müxtəlif zərərli qazla

Ehtiyat hissəsinin orijinal olduğunu qutudan necə anlamaq olar?

Ehtiyat hissəsinin orijinal olduğunu qutudan necə anlamaq olar?

Avtomobil və texniki avadanlıqların uzunömürlü və təhlükəsiz istismarı birbaşa istifadə olunan ehtiyat hissələrinin keyfiyyəti ilə bağlıdır. Xüsusilə son illərdə bazarda saxta və keyfiyyətsiz ehtiyat hissələrinin sayını

Alternatorun kömürlərinin aşınması nədir və akkumulyator niyə dolmur?

Alternatorun kömürlərinin aşınması nədir və akkumulyator niyə dolmur?

Avtomobilin işə düşməməsi sürücü üçün ən əsəbiləşdirici hallardan biridir. Açarı çevirirsən, amma mühərrik reaksiya vermir və maşın sanki səni yarı yolda qoyur. Bu zaman insanların çoxu dərhal akkumulyatoru günahlandırır


tezbazar.az rent a car baku islenmis ehtiyat hisseleri ucuz ehtiyat hisseleri avtomobil ehtiyat hisseleri maybach ehtiyat hisseleri lexus rx350 ehtiyat hisseleri chevrolet cruze ehtiyat hisseleri vozduxamer aveo t250 hyundai elantra fara