Turbo motor necə işləyir?

Turbo motor necə işləyir?Mühərriyin gücü yanma otağında müəyyən bir vaxt intervalında istifadə olunan yanacaq ilə ölçülür. Daha yüksək və düzgün alışma üçün daha çox oksigenə ehtiyac olur. Silindrin içinə nə qədər yanacaq qoya bilsəniz bir o qədər güc və fırlanma anı əldə edirsiniz. Ancaq yanacaq tək başına alışma vermir. Yanacaqla bərabər yanan hava da çox lazımlıdır.
Turbo sistemi daxili yanma mühərriklərdə əvəzsiz qidalama sistemidir, çünki mühərriyi əlavə hava ilə təmin edərək alışmanı gücləndirir, mühərriyə 30-40% əlavə güc verir. Turbin sistemində səsboğucu çıxışından alınan qazlar turbo motordakı turbini çevirir və bu turbin hava pompasını işə salır. İsti hava soyudularaq silindirlərə göndərilir. "Wast Gate" adlı hissə mühərriyə göndərilən havaya nəzarət edərək onun daxilinə həddindən artıq havanın göndərilməsinin qarşısını alır, nəticədə mühərriyi boğulmağa qoymur.
Turbonu yağlamaq üçün onun orta hissəsində yerləşdirilən iki borudan istifadə olunur. Üst boru birbaşa olaraq yağ karterinə bağlı olur. Mühərrik yağı eyni zamanda Turbonun yağlanmasını təmin edir. Aşağı borudan keçən yağ isə yenidən yağ karterinə göndərilir. Daha güclü Turbo mühərriklərdə yağ Turbonu tam soyuda bilmir. Bu zaman mühərriyi soyudan su, giriş-çıxış borusu sayəsində Turbo ilə əlaqələndirilir və əlavə soyutmanı təmin edir. Turbo sistemi, mühərrikdən atılan qazları təkrar yandırdığı üçün ekonomik olur.
Turboya qulluq qaydası
Turboya gələn yağ üçün əlavə pompa yoxdur. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi yağ karterindən gələn yağla qidalanır və yenidən karterə qaytarır. Turbo 200.000-250.000 arasında dövrlərə çıxa bilir və bu qədər yüksək dövrdə fırlanan birşey üçün yağlanma çox vacibdir. Avtomobili yüksək dövrlərə çıxardıqdan sonra, saxlayıb mühərriyi birbaşa söndürsəniz, Turboya gələn yağ da anidən dayanacaqdır. Bu halda Turbo anidən dayanmadığı üçün, dayanana qədər yağsız işləyəcək və nəticədə Turbonuz vaxtından əvvək aşınacaq. Ona görə də mühərriyi söndürmədən öncə yerində azı 30 saniyə işlədib sonra söndürmək lazımdır. Bu halda yağlanma davam edəcək və heç bir problem olmayacaq. Əlavə olaraq qeyd edim ki, Turbo sistemi mühərriyin yağı ilə qidalandığı üçün, siz mühərrik yağını nə qədər gec dəyişsəniz bir o qədər də ona zərər verəcək, Turbonun ömrü daha da qısalacaq.

Tarix: 9 Nov 2021 | Baxılıb: 7037

Oxşar xəbərlər

Mühərrikdə metal səsi eşidilirsə risk nə qədər böyükdür?

Mühərrikdə metal səsi eşidilirsə risk nə qədər böyükdür?

Metal səsi adətən mühərrikin daxilində metal hissələrin bir-birinə düzgün olmayan formada toxunduğunu göstərir. Normalda bu hissələr yağ təbəqəsi ilə qorunur və birbaşa sürtünmə olmur. Amma problem yarananda, sanki dəmi

Lyuk drenajının tutulması hansı fəsadlara səbəb olur?

Lyuk drenajının tutulması hansı fəsadlara səbəb olur?

Lyukun birinci funksiyası salonun daha işıqlı olmasını təmin etməkdir. Xüsusilə gündüz saatlarında günəş şüaları birbaşa salonun içinə düşür və avtomobil daha aydın görünür. Bu həm sürücünün, həm də sərnişinlərin özünü raha

Euro 4, 5 və 6 arasında olan ekoloji standartların fərqləri nədən ibarətdir?

Euro 4, 5 və 6 arasında olan ekoloji standartların fərqləri nədən ibarətdir?

Avtomobil sürürük, həyatımızda ondan asılıyıq, amma çox vaxt onun ətraf mühitə necə təsir etdiyini düşünmürük. Maşın bizi bir yerdən başqa yerə aparır. Amma hər dəfə mühərriki işə salanda atmosferə müxtəlif zərərli qazla

Paneldə xəbərdarlıq işıqları yanırsa nə etməli?

Paneldə xəbərdarlıq işıqları yanırsa nə etməli?

Paneldə yanan xəbərdarlıq işıqları avtomobilin daxili sistemlərindən gələn siqnallardır. Bu siqnallar sənə mühərrikdən tutmuş əyləc sisteminə qədər bir çox detal haqqında məlumat verir. Yəni avtomobil sanki sənə mesaj göndərir

Kia Rio modellərində katalizatorun dağılaraq mühərrikin içinə sovrulması nədir?

Kia Rio modellərində katalizatorun dağılaraq mühərrikin içinə sovrulması nədir?

Avtomobilini idarə edərkən hər şey normal görünə bilər. Lakin mühərrikin daxilində səssiz və təhlükəli proseslər gedə bilər. Sürücü bunu hiss etmədən maşın yavaş-yavaş ciddi zədələr alır. Bu vəziyyətin əsas səbəblərində

Toyotalarda sükan reykasının vtulka ilə təmiri mümkündürmü?

Toyotalarda sükan reykasının vtulka ilə təmiri mümkündürmü?

Avtomobil sürəndə ən çox güvəndiyimiz hissələrdən biri sükan sistemidir. Sükanı fırladırsan və avtomobil dərhal reaksiya verir. Hərəkət zamanı özünü rahat hiss edirsən. Çünki sükanın verdiyi cavab sənin üçün hər şey deməkdir

Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?

Qızan sürətlər qutusu hansı hissələri məhv edir ?

Mexaniki və avtomatik sürətlər qutusu arasında əsas fərq idarəetmə prinsipindədir. Mexaniki qutuda bütün proses sürücünün nəzarətində olur. Debriyaj pedalına basırsan, sürəti dəyişirsən, gücü özün idarə edirsən. Yəni sürüc

Faraların bron plyonka ilə üzlənməsi nədir?

Faraların bron plyonka ilə üzlənməsi nədir?

Son dövrlərdə faraların bron plyonka ilə üzlənməsi avtomobil sahibləri arasında geniş yayılıb. Bəzi sürücülər bu üsulu avtomobilin görünüşünü dəyişmək və daha baxımlı hala gətirmək üçün seçir. Digərləri isə faraları xaric

Yaşıl, qırmızı və sarı rəngli hidravlika yağlarını qarışdırmaq olarmı?

Yaşıl, qırmızı və sarı rəngli hidravlika yağlarını qarışdırmaq olarmı?

Hidravlika yağı hidravlik sistemin işləməsi üçün əsas elementdir. Bu yağ təzyiqin ötürülməsini təmin edir, mexaniki hissələr arasında sürtünməni azaldır və sistemin stabil işləməsinə kömək edir. Nasoslar, silindrlər və klapanla


tezbazar.az rent a car baku ucuz ehtiyat hisseleri ehtiyat hisseleri avtomobil ehtiyat hisseleri kapsen tekerleri vozduxamer toyora prius ehtiyat hisseleri ford transit ehtiyat hisseleri hyundai ehtiyat hisseleri bmw ehtiyat hisseleri