Turbo ilə kompressor arasındakı fərq

Turbo ilə kompressor arasındakı fərqBi-Turbo və Twin-Turbo hərfi mənada 2 ədəd Turbo deməkdir. Bi-Turboda Turbolar ayrı-ayrı açılır, Twin-Turboda isə Turbolar eyni anda açılır. Bəs bunlardan hansı daha güclüdür? İkisi də eyni gücdədir, lakin Bi-Turboda 2-ci Turbo gərəksiz işləmədiyi üçün gec xarab olur. 2 Turbolu sistem 2 qaydada qoşulur:
Paralel qoşulma
Pilləli qoşulma (Supercharger + Turbocharger)

Bunlardan ən güclüsü Pilləli qoşulmuş Turbo sistemidir.
Paralel qoşulma daha çox "V" tipli mühərrikdə istifadə olunur. İşləmə prinsipinə görə Tək Turbolu sistemdən fərqli bir işləmə prinsipi yoxdur. 2 silindir bloku olduğu üçün 2 ədəd Turbo istifadə olunur. Verdiyi güc atmosferik mühərrikdən üstün, pilləli qoşulmuş Turbocharger mühərrikdən aşağıdır.
Pilləli qoşulma sistemi aşağı dövrlərdə kiçik Turbonu istifadə edir. Turbo gecikməsi yoxdur, ancaq yanacağı çox içir. Yüksək dövrlərdə isə böyük Turbonun sistemə qoşulması ilə Dövr və Güc daha da artır. Paralel qoşulmuş Turbo sistemindən çox üstün və güclü bir sistemdir. Turbo gecikməsi dediyimiz şey qaz pedalına basdığınız zaman mühərriyin maksimum cəldlikdə pedala cavab verməsi ilə ehtiyac duyulan dövrü (Nm) istehsal edə bilməməsidir. Bu problemi aradan qaldırmaq üçün Pilləli Turbo sistemi yaradılmışdır. Beləliklə daha aşağı dövrlərdə də yetərincə təzyiq ehtiyacını qarşılaya bilən, Turbo gecikməsinə imkan verməyən, cəld reaksiya verən, daha kiçik pərlərə sahib turbo işləyir və mühərriyin performansı yaxşılaşır. Dövr yüksələn zaman daha böyük pəri olan Turbo da işə qoşulur və lazım olan təzyiqlə mühərriyi təmin edir. Beləliklə mühərriyin hər dövründə avtomobildən maksimum performans əldə edilir.
Supercharger (kompressor) Nədir?
Digər bir gücləndirici növü isə hərəkət gücünü qayış vasitəsilə mühərrikdən mexaniki olaraq alan bir Superchargerdir. Turbo sistemi olmadan öncə superchargerdən daha çox istifadə edilirdi. Onun ömrü Turboya nisbətən daha çoxdur. Kompressorda səsboğucu qazı ilə əlaqə olmadığı üçün daha aşağı dövrdə daha çox performans göstərə bilir və yağlanmaya ehtiyac duymur. Kompressor ilə Turbo arasında güc müqayisəsi apara bilmərik. Çünki kompressor gücünü dirsəkli valdan aldığı üçün aşağı-yuxarı dövr fərq etmədən işini davam etdirir. Yuxarı dövrlərdə də mühərrik gücü optimum gücünü aşdığı üçün kompressor aşağı dövrlərdə daha güclü sayılır. Turbo isə 2500 dövrdən sonra tam açılır və bütün gücünü mühərriyə verir. Kompressor sistemi həm də səsli işləyir. Amerikan Muscle Car modellərində qaz verən zaman gələn güclü səs məhz supercharger səsidir. Turboya nisbətən daha uzunömürlüdür. Turbo mühərriyi söndürmədən öncə bir qədər gözləmək lazım gəlirdisə, Kompressorda buna ehtiyac yoxdur.
Kompressorun mənfi cəhəti: mühərrik işə düşən kimi kompressor da işə düşdür, hətta neytralda gözləmə anında belə işlədiyi üçün yanacaq sərfiyyatına mənfi təsir edir. Texniki baxımı ucuz da olsa özü bahalı bir detaldır.

Tarix: 10 Nov 2021 | Baxılıb: 3161

Oxşar xəbərlər

Hansı mühərrik daha etibarlıdır?

Hansı mühərrik daha etibarlıdır?

Mühərrik avtomobildə əsas və ən bahalı qurğudur. Və maşının çox xərc tələb edib-etməməsi əsasən onun etibarlılığından, keyfiyyətindən asılıdır. Bundan xəbərdar olmaq xüsusən "ikinci əl" avtomobil sahibi olmaq istəyənlə

Babinin avtomobildə rolu

Babinin avtomobildə rolu

Babinlər avtomobilinizin mühərrikinin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir. Avtomobilinizdə bu avadanlığın nasazlığı şübhəsi varsa, sevis xidmət ilə əlaqə saxlamağınızı tövsiyə edirik. saytı bu yazıda sizə avtomobil babinlər

Sürücülərin qarşılaşdıqları ümumi texniki problemlər

Sürücülərin qarşılaşdıqları ümumi texniki problemlər

Mütəmadi texniki xidmət avtomobilinizin təhlükəsiz və sağlam olmasını təmin etmək üçün vacibdir. İstər pikap, istər yolsuzluq avtomobili, krossover və ya yük maşını olsun. Ancaq bəzən diqqətli baxımın qarşılığında da problemlə

Transformator necə işləyir?

Transformator necə işləyir?

Transformator avtomobildə önəmli yer tutur. saytı bu məqalədə sizə avtomobil transformatorunun necə işlədiyini izah edəcək. İlk növbədə avtomobil transformatorunun nə olduğunu anlamaq lazımdır. Transformator elektrik enerjisin

Yanacağa necə qənaət etmək olar?

Yanacağa necə qənaət etmək olar?

Sürücülər yanacağa necə qənaət edə biləcəyini bilmək istəyir. Bəs yanacağa qənaət etmək üçün nələri etməliyik?. Texniki baxımları vaxtında edin. Yanacağa qənaət edə bilmək üçün ən vacib ünsür avtomobilin texniki vəziyyətini

Turbo motor necə işləyir?

Turbo motor necə işləyir?

Mühərriyin gücü yanma otağında müəyyən bir vaxt intervalında istifadə olunan yanacaq ilə ölçülür. Daha yüksək və düzgün alışma üçün daha çox oksigenə ehtiyac olur. Silindrin içinə nə qədər yanacaq qoya bilsəniz bir o qədə

Hibrid avtomobillərin üstünlükləri

Hibrid avtomobillərin üstünlükləri

Hibrid avtomobillər daxili yanma və elektrik mühərriklərini birləşdirən nəqliyyat vasitələridir. Bu texnologiya həm ekoloji cəhətdən təmiz, həm də qənaətcil sürüş imkanları təklif edərək gələcəyin avtomobil vərdişlərini formalaşdırır

İstehsal tarixi yazılmayan akkumulyator almayın!

İstehsal tarixi yazılmayan akkumulyator almayın!

Mühərrikin ilk növbədə start götürə bilməsi üçün enerji mənbəyi kimi akkumulyator önəmli faktordur. Bəs akkumulyator alarkən nələrə diqqət etmək lazımdır?. Telefonlarda 300 mah, 400 mah güclü batareyalar olduğu kimi, avtomobillərd

Əyləc sisteminin sirləri

Əyləc sisteminin sirləri

Adi situasiyalarda şəhər axınında əyləc pedalından mümkün qədər az istifadə etmək, ötürücünü işlək rejimdə saxlamaqla yavaş-yavaş işıqforun qarşısındakı dayanma xəttinə doğru irəliləmək və yalnız sonda tam dayanmaq üçün pedal


tezbazar.az rent a car baku avtomobil ehtiyat hisseleri ucuz ehtiyat hisseleri ehtiyat hisseleri ford ehtiyat hisseleri mitsubishi ehtiyat hisseleri ucuz tekerler naklatka chevrolet ehtiyat hisseleri islenmis ehtiyat hisseleri