Benzindən dizel mühərrikə keçənlərə məsləhət

Benzindən dizel mühərrikə keçənlərə məsləhətDizel avtomobillərin benzinli avtomobillərə nisbətən satış qiymətləri daha yüksəkdir. Ancaq dizellər daha səmərəli olduqları üçün daha çox rəğbət görürlər, lakin dizel avtomobillərin istifadəsi və texniki baxışı benzinli avtomobillərə görə daha çətindir. Belə ki, məlumat əskikliyi səbəbiylə dizel mühərriklərdə edilən kiçik səhvlər böyük zərərlər meydana gətirə bilməkdədir. Bu səbəblə dizel mühərriklərin baxımı və istifadəsi haqqında məlumat sahibi olmaq çox əhəmiyyətlidir.
Əgər avtomobilinizi uzun müddət və sağlam bir şəkildə istifadə etmək istəyirsinizsə, bəzi mövzularda diqqətli olmalısınız. Əvvəlcə bunu ifadə etmək lazımdır ki, dizel mühərriklər uzun yollarda sərfəlidir, yəni ildə 20-30 min kilometri keçməyən bir istehlakçısınızsa, qənaət etmiş olmazsınız. Avtomobilini qısa məsafələrdə istifadə edən sürücülər üçün benzinli avtomobillər daha uyğundur.
Dizel istifadə edərkən diqqət yetirilməsi lazım olanlar;
Mühərriki işlətmədən əvvəl açarı yarım çevirərək xəbərdarlıq işıqlarının sönməsini gözləyin. Çünki ilk işlətmədə mühərrik soyuq olacağı üçün mühərrikə güc sala bilərsiniz.
Keyfiyyətsiz yanacaq və keyfiyyətsiz yağ istifadə etmək də müasir dizel mühərriklərdə nasazlıq yaradır.
Tək səfərlik istifadə edilən keyfiyyətsiz yanacaq belə, mühərrikdə ciddi problemlər yarada bilər. Müasir dizel mühərriklərində hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO) kimi zəhərli emissiyaları və partikulları azaltmaq üçün, ön-katalizator və dizel partikular filtri hazırlamışlar. Buna görə dizel sistemini təmiz saxlayın.
Mühərrik işə düşmürsə, avtomobili itələyib işə salmayın. Dizel mühərriklərdə edilən ən böyük səhvlərdən biri də budur. Yeni nəsil dizellərdə mühərrik çalışar vəziyyətdə deyilsə, yağ təzyiqi meydana gəlməz, bu səbəblə avtomobili itələmək əsnasında dizel nasosuna həddindən artıq yük düşər və ciddi zərərə yol aça bilər. Onsuz da avtomobilin istifadə kitabında "avtomobilinizi itələyərək işlətməyin" yazır.
Avtomobilinizi periodik olaraq servisə aparın. Periodik baxım dizel avtomobillərdə daha çox əhəmiyyət ifadə edər. Çünki bildiyiniz kimi dizel yanacaq benzinli yanacağa nisbətlə daha çox partikul daşıyır. Bu partikullar mazut filtrində yığılır və vasitənin performans itirməsinə səbəb olur.
Əgər istifadə etdiyiniz avtomobil turbo dizeldirsə, bu mövzuda da bilməniz gərəkən bir neçə əhəmiyyətli nöqtə var:
Əvvəlcə bilinməlidir ki, turbo dizel mühərrikə sahib olan vasitələr qaz verilərək isidilməməlidir. Mühərriki istilətmək üçün ən azı 30 saniyə sadə iş rejimində (xalastoy) işlətmək kifayətdir. Digər əhəmiyyətli nöqtə isə mühərrik soyuqkən yüksək dövrdə istifadə edilməməlidir. Çünki mühərrik soyuqkən yüksək dövrlə idarə etmək, eyni zamanda yüksək təzyiq meydana gəlməsinə səbəb olar bu vəziyyət turbo turbinlərinə zərər verə bilər.
Yəni mühərrik soyuqkən 2500 dövrü aşmamaqda fayda var.
Turbo mühərrikləri işlətmək qədər dayandırmaq da böyük əhəmiyyət ifadə edər. Eynilə ilk işlətmədə mühərrikin qaz verilmədən isidilməsi lazım olduğu kimi dayandırarkən də ən azı 30 saniyə qaz verilmədən işlədilməsi lazımdır. Bunun səbəbi mühərrik çalışarkən turbo turbinlərini bir-birinə bağlayan milin yağlanılmasıdır. Açarı bağladığınızda mühərrik dayanar, buna bağlı olaraq yağlama da dayanar. Ancaq turbo yağsız olaraq bir müddət daha dönməyə davam edir. Bu vəziyyət turboda böyük zərərlər aça bilər. Ona görə mühərriki stop etmədən əvvəl qazsız işləmə rejimində (xalastoy) bir müddət işlədərək turbo turbinlərinin normal dövrünə enməsi gözlənilməlidir.
Əgər turbo dizel vasitənizi sağlam olduğu qədər səmərəli istifadə etmək istəyirsinizsə, "maksimum dövr" vəziyyətinə diqqət yetirməniz lazımdır. Yəni dizel vasitələr üçün maksimum dövr gücü aralığını keçməməlisiniz. Belə ki, turbo dizel vasitələrdə maksimum güc ümumiyyətlə 1750 ilə 3750 dövrləri arasında çıxarılar. Bundan çoxu gərəksiz və zərərlidir. Vasitə hərəkət halındaykən də maksimum güc aralığını keçib keçmədiyinizi vasitənin çəkişindən də anlaya bilərsiniz.
İkinci əhəmiyyətli nöqtə - yerindən götürərkən mühərriyi qətiyyən 1000 dövründən aşağı salmayın. Bu vəziyyətdə mazut nasosu zərər görə bilər. Eyni şəkildə hərəkət əsnasında qaz pedalına birdən birə çox basmayın, turbo yüksək təzyiq altında qalacağı üçün zərər görə bilər.

Tarix: 9 Jan 2022 | Baxılıb: 2001

Oxşar xəbərlər

Hansı üstündür: V6, yoxsa L6 motor?

Hansı üstündür: V6, yoxsa L6 motor?

Ən çox istifadə olunanlar L (sıralı) və V tipli motorlardır. V4 və L8 tipli motorlar, demək olar ki, hazırda istehsal edilmədiyi üçün bu gün V6 və L6 fərqindən danışacağıq. 6 silindirli motor istehsal edən şirkətlərin çox

İkinci əl avtomobil alarkən nə etməli?

İkinci əl avtomobil alarkən nə etməli?

Əvvəlcə internetdə görüb bəyəndiyiniz bir avtomobilin vəziyyətini soruşmaq üçün sahibinə zəng edərkən "satışa qoyduğunuz avtomobil üçün narahat etdim" deyin. Avtomobili satan adam əgər avtomobil ticarəti ilə məşğu

Hibrid avtomobillərin üstünlükləri

Hibrid avtomobillərin üstünlükləri

Hibrid avtomobillər daxili yanma və elektrik mühərriklərini birləşdirən nəqliyyat vasitələridir. Bu texnologiya həm ekoloji cəhətdən təmiz, həm də qənaətcil sürüş imkanları təklif edərək gələcəyin avtomobil vərdişlərini formalaşdırır

Turbo motor necə işləyir?

Turbo motor necə işləyir?

Mühərriyin gücü yanma otağında müəyyən bir vaxt intervalında istifadə olunan yanacaq ilə ölçülür. Daha yüksək və düzgün alışma üçün daha çox oksigenə ehtiyac olur. Silindrin içinə nə qədər yanacaq qoya bilsəniz bir o qədə

Avtomobil ehtiyat hissələrinin qiymətləri

Avtomobil ehtiyat hissələrinin qiymətləri

Avtomobil üçün ehtiyat hissəsi alarkən sürücülərin ilk verdikləri sual ehtiyat hissələrinin qiymətləri ilə bağlı olur. Hansı avtomobil markalarının ehtiyat hissələri daha ucuzdur?. Azərbaycanda istehsal edilən avtomobilləri

Turbo ilə kompressor arasındakı fərq

Turbo ilə kompressor arasındakı fərq

Bi-Turbo və Twin-Turbo hərfi mənada 2 ədəd Turbo deməkdir. Bi-Turboda Turbolar ayrı-ayrı açılır, Twin-Turboda isə Turbolar eyni anda açılır. Bəs bunlardan hansı daha güclüdür? İkisi də eyni gücdədir, lakin Bi-Turboda 2-c

VİN-koduna görə avtomobilin yoxlanılması

VİN-koduna görə avtomobilin yoxlanılması

VİN-yoxlama işlənmiş avtomobilin seçimində olan mühüm amillərdən biridir, çünki bu yoxlama avtomobilin keçmişi haqda məlumatları aşkara çıxarmaqda kömək edir. VİN-kodu bilərək bu kimi detalları bilmək olar: marka, model

Yay təkərləri haqqında bilmədikləriniz

Yay təkərləri haqqında bilmədikləriniz

Yay təkərlərinin təsnifatı avtomobilin işləmə şərtlərinə əsaslanır. Bəzi seçimlər rahat şose sürücülük üçün, digərləri idman və ya kros sürüş üçün mövcuddur. Bütün növ müasir təkərlər aşağıdakı qruplara bölünə bilər:. Yo

Faraların düzgün nizamlanma qaydası

Faraların düzgün nizamlanma qaydası

Bir çox sürücünün farası nizamsız olduğu üçün işığı əyri vurur. Misal üçün avtomobil var ki, faraları biri aşağı, digəri yuxarı vurur. Piyada vurma hallarının bir səbəbi də düz vurmayan faranın yolu yaxşı göstərə bilməməsində


tezbazar.az rent a car baku ucuz ehtiyat hisseleri avtomobil ehtiyat hisseleri avto ehtiyat hisseleri paz ehtiyat hisseleri infiniti ehtiyat hisseleri honda insight ehtiyat hisseleri pajero zapcasti opel astra islenmis ehtiyat hisseleri