Sürət qutusundakı problemlərin səbəbi və həlli

Sürət qutusundakı problemlərin səbəbi və həlliAdətən bəzi sürücülər idarə etdikləri avtomobildə olan avtomatik sürət qutusunun onlara ömürlük xidmət edəcəyini düşünür. Bu, qətiyyən belə deyil. Sürət qutusunun 250-300 min km yürüş aralığında ilkin təmirə ehtiyacı yaranır. Bu göstərici isə həmin müddətə qədər düzgün xidmət göstərilən avtomobillərə şamil olunur.
Sürət qutusundan gələn səs
Bəzən ustalar avtomatik sürət qutusundan səs gəlməsi probleminin həllini sürət qutusunun yağının dəyişməsində görür. Ancaq bu, belə deyil. Sürət qutusundan səs gəlirsə və ya başqa bir problem hiss edilirsə, bu, yağ dəyişməklə düzəlmir. Adətən belə hallarda sürücü əlavə xərclərlə qarşılaşır. Sürət qutusunun yağı mühərrik yağı qədər ucuz deyil.
Yağın dəyişdirilməsi
Yağın dəyişdirilməsində sürücüləri çaşdıran bir neçə məqam var. Burada ilk növbədə yağın verdiyi kilometraj, sürət qutusu istehsalçısının tövsiyə etdiyi interval və sürət qutusunun vəziyyəti nəzərə alınmalıdır. Ümumiləşdirilmiş formada yağın 30 min km-dən bir dəyişdirilməsi məsləhətdir.
Soyuq aylarda yaranan problem
Avtomobil isti hava şəraitində soyuq vaxtdan daha düzgün çalışır. Adətən avtomobilin problemləri də qış aylarında - soyuq vaxtlarda üzə çıxır. Avtomobilin yeni və ya köhnəliyindən asılı olmayaraq, havanın temperaturu 0 dərəcəyə yaxındırsa, mühərrik işə salınandan sonra temperaturun 50-yə çatmağını gözləmək lazımdır. Bunun səbəbi isə sürət qutusunun mühərrikdən daha gec qızmasıdır. Belə hava şəraitində avtomobili işə salan kimi hərəkət etmək kobud şəkildə desək, mühərrikə 1, sürət qutusuna 5 ziyan vurur.
İşlənmiş avtomobillərdə sürət qutusu problemi
Çox adam ucuz, işlənmiş və avtomat sürət qutusu olan avtomobil almağa üstünlük verir. Həmin insanlar özlərinə əlavə xərc yaratdığını bilmir. Nəzərə almaq lazımdır ki, avtomobilin istismar ömrü (ilk təmirə gedəcək vaxt) 10-12 ildir. Bu illər arası avtomobil alan şəxslər sürət qutusunun hər an sıradan çıxma ehtimalının olduğunu unutmamalıdır. 10-12 yaş aralığında avtomobil almaq istəyən şəxslərin mexaniki sürət qutusuna üstünlük vermələri daha yaxşıdır.
Düzgün istifadə
Avtomatik sürət qutusu nisbətən sakit istifadə üçün nəzərdə tutulur. Yəni avtomobili yüksək qazla, ani sürət endirilməsi və artırılması ilə idarə etmək olmaz. Sürət qutusunda yaranan problemlərin bir çoxu məhz bu cür yanlış istifadədən qaynaqlanır.

Tarix: 10 Nov 2021 | Baxılıb: 3799

Oxşar xəbərlər

Yaşıl, qırmızı və sarı rəngli hidravlika yağlarını qarışdırmaq olarmı?

Yaşıl, qırmızı və sarı rəngli hidravlika yağlarını qarışdırmaq olarmı?

Hidravlika yağı hidravlik sistemin işləməsi üçün əsas elementdir. Bu yağ təzyiqin ötürülməsini təmin edir, mexaniki hissələr arasında sürtünməni azaldır və sistemin stabil işləməsinə kömək edir. Nasoslar, silindrlər və klapanla

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər nədir? Üstünlükləri və mənfi tərəfləri hansılardır?

Run-Flat təkərlər adi təkərlərdən əsaslı şəkildə fərqlənən, xüsusi texnologiya ilə hazırlanmış təkər növüdür. Bu təkərlərin əsas xüsusiyyəti hava təzyiqi tamamilə itirildikdən sonra belə avtomobilin müəyyən məsafəni təhlükəsi

Eyni hissənin fərqli qiymətlərlə satılmasının 10 səbəbi

Eyni hissənin fərqli qiymətlərlə satılmasının 10 səbəbi

Avtomobil ehtiyat hissələri bazarında eyni detalın fərqli qiymətlərlə təklif olunması sürücülər üçün tez-tez çaşqınlıq yaradır. Bir mağazada münasib qiymətə satılan hissənin başqa bir satıcıda xeyli baha olması çoxların

Lyuk drenajının tutulması hansı fəsadlara səbəb olur?

Lyuk drenajının tutulması hansı fəsadlara səbəb olur?

Lyukun birinci funksiyası salonun daha işıqlı olmasını təmin etməkdir. Xüsusilə gündüz saatlarında günəş şüaları birbaşa salonun içinə düşür və avtomobil daha aydın görünür. Bu həm sürücünün, həm də sərnişinlərin özünü raha

Kia Optima-da mühərrikin stuk verməməsi üçün nələrə diqqət etməliyik?

Kia Optima-da mühərrikin stuk verməməsi üçün nələrə diqqət etməliyik?

Stuk səsi təsadüfi şəkildə ortaya çıxan bir problem deyil. Bu səs mühərrikin daxilində baş verən mexaniki pozuntuların açıq göstəricisidir. Əsas səbəb metal hissələrin bir-biri ilə birbaşa təmasıdır. Normal şəraitdə mühərriki

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobillərdə əyləc mayesinin nəmlənməsi və qaynaması nə deməkdir

Avtomobil sürəndə ən çox güvəndiyimiz sistem şübhəsiz ki, əyləc sistemidir. Sürücü olaraq hər dəfə pedala basanda avtomobilin vaxtında dayanacağına inanırıq. Amma çox vaxt bu sistemin daxilində hansı proseslərin getdiyin

Arxa əyləclərin işləməməsi hansı riskləri artırır?

Arxa əyləclərin işləməməsi hansı riskləri artırır?

Arxa əyləclər avtomobilin arxa təkərlərində yerləşən və əyləc prosesində ön əyləclərlə birlikdə işləyən mühüm mexanizmdir. Bir çox sürücü diqqəti əsasən ön əyləclərə yönəldir. Çünki maşının dayanmasında əsas yükün ön tərəf

Avtomobilin kompressorunun iş prinsipi necədir?

Avtomobilin kompressorunun iş prinsipi necədir?

Avtomobilin kondisioner sistemi sürüş komfortunu təmin edən ən vacib texniki qurğulardan biri hesab olunur. Bu sistemin mərkəzində isə avtomobil kompressoru dayanır. Kompressor olmadan kondisionerin işləməsi texniki baxımda

Kia Rio modellərində katalizatorun dağılaraq mühərrikin içinə sovrulması nədir?

Kia Rio modellərində katalizatorun dağılaraq mühərrikin içinə sovrulması nədir?

Avtomobilini idarə edərkən hər şey normal görünə bilər. Lakin mühərrikin daxilində səssiz və təhlükəli proseslər gedə bilər. Sürücü bunu hiss etmədən maşın yavaş-yavaş ciddi zədələr alır. Bu vəziyyətin əsas səbəblərində


tezbazar.az rent a car baku ehtiyat hisseleri ucuz ehtiyat hisseleri islenmis ehtiyat hisseleri jeep ehtiyat hisseleri peredok lexus gx 460 ehtiyat hisseleri fiat ehtiyat hisseleri prius